Bâche de remorque sur mesure PVC

Une bâche plate de remorque fabriquée aux cotes exactes de votre caisse

Votre bâche de remorque d’origine est déchirée, détendue ou introuvable en pièce détachée ? Plutôt que de chercher une référence constructeur souvent épuisée ou hors de prix, faites fabriquer une bâche plate de remorque à vos mesures, au centimètre près. Puisqu’elle est confectionnée d’après vos propres cotes, elle est compatible avec toutes les marques du marché : Lider, Erka, Saris, Brenderup, Norauto, Trigano, Daxara, Humbaur ou encore les remorques artisanales et anciennes dont le fabricant a disparu. Peu importe le modèle, l’année ou la génération de votre remorque bagagère ou utilitaire : si vous savez la mesurer, nous savons la bâcher.

Configurez votre bâche directement ci-dessus : saisissez vos dimensions dans le calculateur, choisissez le grammage et le coloris parmi les variantes proposées, et votre prix s’affiche instantanément. Chaque bâche est ensuite confectionnée à l’unité dans notre atelier, en PVC enduit haute résistance, avec ourlets renforcés et œillets inox posés en périphérie. Vous recevez une bâche prête à poser, tendue comme à l’origine, qui protège votre chargement de la pluie, des projections et des UV toute l’année.

Caractéristiques techniques

Matière	PVC enduit double face sur trame polyester haute ténacité 1100 dtex
Grammages disponibles	500, 680 ou 900 g/m² conseillés pour une remorque ; 400 g/m² réservé à un usage très occasionnel
Assemblage	Soudure haute fréquence (HF) : jonctions étanches et plus résistantes que la toile elle-même
Traitements	Anti-UV, 100 % imperméable, surface facile à nettoyer
Tenue en température	De −30 °C à +70 °C sans casse ni déformation
Coloris	7 coloris au choix (sélection dans les variantes ci-dessus)
Finition périphérique	Ourlet renforcé avec œillets inox tous les 50 cm inclus
Options	Œillets rapprochés tous les 33 cm (recommandé sur la route), renforts d’angle
Dimensions	Sur mesure au centimètre, d’après vos cotes

Finitions et options : pensez au vent de la route

Une bâche de remorque ne vit pas la même vie qu’une bâche de stockage posée dans un jardin. À 90 ou 110 km/h, l’air s’engouffre sous la toile, la soulève et tire sur chaque point de fixation à chaque rafale et à chaque dépassement de camion. C’est précisément pour cela que nos finitions de série sont dimensionnées pour l’usage routier : ourlet périphérique renforcé et œillets en inox — insensibles à la corrosion, même sous la pluie et le sel hivernal — posés tous les 50 cm.

Pour une remorque qui roule régulièrement, nous recommandons vivement l’option œillets tous les 33 cm : des points d’accroche plus rapprochés répartissent la tension du sandow sur davantage de fixations, la toile flotte moins, claque moins et s’use donc beaucoup plus lentement. Les renforts d’angle sont l’autre option maligne : les coins sont les zones les plus sollicitées d’une bâche de remorque, à la fois par la tension du tendeur et par le frottement sur les angles de la caisse. Une épaisseur de PVC supplémentaire soudée à cet endroit prolonge nettement la durée de vie de l’ensemble. Le coût de ces deux options est modeste au regard des années d’usage gagnées.

Quel grammage pour votre remorque ?

Le grammage, exprimé en grammes par mètre carré, détermine l’épaisseur, la résistance à l’abrasion et la longévité de la toile. Pour une remorque, voici nos préconisations :

• 500 g/m² — usage occasionnel : la remorque sort quelques fois par an (déchetterie, déménagement ponctuel, transport léger). Bon compromis entre souplesse, poids et résistance, facile à manipuler seul.
• 680 g/m² — usage régulier : la remorque roule chaque semaine ou reste bâchée dehors en permanence. C’est le choix le plus fréquent de nos clients : la toile encaisse le vent de la route, les frottements du chargement et les intempéries pendant de longues années.
• 900 g/m² — usage quotidien ou professionnel : artisans, paysagistes, forains, transport de matériaux abrasifs. Toile très épaisse, quasi indéchirable en conditions normales, conçue pour un service intensif.

Le 400 g/m² reste disponible, mais nous le réservons aux remorques qui roulent très rarement et sont remisées à l’abri. En cas d’hésitation, consultez notre guide pour choisir le grammage de votre bâche PVC : il détaille chaque grammage avec des cas concrets.

Comment mesurer votre remorque pour une bâche parfaitement ajustée

Prendre les cotes d’une remorque demande cinq minutes et un mètre ruban. Suivez la méthode ci-dessous, illustrée par un exemple chiffré :

1. Mesurez la caisse hors tout. Relevez la longueur et la largeur extérieures de la caisse, rebords compris. Exemple : une remorque bagagère de 2,00 m de long sur 1,32 m de large.
2. Déterminez la retombée. C’est la hauteur de toile qui descend le long des ridelles jusqu’aux crochets d’accroche. Mesurez la distance entre le haut du rebord et le point d’accroche, puis ajoutez la marge nécessaire pour que les œillets arrivent au bon niveau. Exemple : vous souhaitez que la bâche descende de 15 cm sous le rebord.
3. Ajoutez une aisance de 2 cm. Sur chaque dimension à plat, prévoyez environ 2 cm supplémentaires pour que la bâche épouse le rebord sans forcer et se tende correctement au sandow.
4. Calculez la dimension finale à commander. Dans notre exemple : 2,00 m + 2 cm d’aisance = 2,04 m de long ; 1,32 m + 2 cm = 1,36 m de large, avec une retombée de 15 cm sur les quatre côtés. C’est cette dimension à plat, retombées comprises selon la configuration choisie, que vous saisissez dans le calculateur.
5. Repérez l’entraxe des crochets. Mesurez l’espacement entre les crochets de votre châssis : il vous aidera à choisir entre œillets tous les 50 cm (série) et tous les 33 cm (option), afin que chaque crochet trouve son œillet en face.

Pose et fixation sur la remorque

La pose est simple : centrez la bâche sur la caisse, retombées bien réparties sur les quatre côtés, puis passez un sandow périphérique dans les œillets en l’accrochant aux crochets du châssis. Travaillez en croix, d’un côté puis du côté opposé, pour obtenir une tension homogène sur toute la périphérie : une bâche uniformément tendue ne claque pas au vent, n’accumule pas d’eau en poche et vieillit beaucoup mieux. Vérifiez la tension après les premiers kilomètres, la toile se met en place lors des premières utilisations.

Rappel important : la bâche complète l’arrimage de votre chargement, elle ne le remplace pas. Les objets lourds ou volumineux doivent rester sanglés à la remorque conformément au Code de la route ; la bâche protège des intempéries et retient les éléments légers. Pour bien choisir vos points de fixation et leur espacement, consultez notre guide pour choisir les œillets de votre bâche.

Entretien

Le PVC enduit ne demande presque rien : un rinçage à l’eau claire et, pour les taches, une éponge avec un savon doux. Évitez solvants, nettoyeur haute pression à bout portant et brosses abrasives qui attaquent l’enduction. Avant un remisage prolongé, laissez sécher la toile complètement puis pliez-la sans la comprimer, à l’abri du soleil. Bien entretenue, une bâche de remorque en 680 g/m² accompagne votre attelage pendant de nombreuses années.

Fabrication et livraison

Chaque bâche est confectionnée à l’unité, d’après les cotes exactes de votre commande : découpe de la toile, soudures haute fréquence, ourlets, pose des œillets inox et des options choisies, puis contrôle final avant expédition. Comptez environ 3 semaines de confection, puis 15 à 25 jours d’acheminement par transporteur spécialisé dans les colis longs, partout en France métropolitaine. Votre achat est couvert par la garantie légale de conformité.

Questions fréquentes

Questions fréquentes

Ma remorque est une Lider / Erka / Saris : votre bâche est-elle compatible ?

Oui, comme avec toutes les marques : Lider, Erka, Saris, Brenderup, Norauto, Trigano et les autres. La bâche étant fabriquée d’après vos propres mesures et non d’après une référence constructeur, elle s’ajuste à n’importe quelle remorque, y compris les modèles anciens ou artisanaux dont la bâche d’origine n’existe plus.

Comment mesurer ma remorque pour commander la bonne bâche ?

Mesurez la caisse hors tout (longueur et largeur extérieures), ajoutez la retombée souhaitée sur chaque côté jusqu’aux crochets, plus environ 2 cm d’aisance. Exemple : une caisse de 2,00 × 1,32 m avec 15 cm de retombée donne une bâche de 2,04 × 1,36 m. Ne recopiez jamais les cotes d’une ancienne bâche détendue.

Quel grammage choisir pour une bâche de remorque ?

Pour un usage occasionnel (quelques sorties par an), le 500 g/m² suffit. Pour une remorque utilisée régulièrement ou bâchée en permanence dehors, choisissez le 680 g/m², notre recommandation la plus courante. Pour un usage quotidien ou professionnel, optez pour le 900 g/m², très épais et taillé pour le service intensif.

La bâche de remorque est-elle obligatoire sur la route ?

Le Code de la route impose que le chargement ne puisse ni tomber ni s’envoler : des matériaux légers ou volatils (déchets verts, gravats fins, cartons) doivent être couverts. La bâche répond à cette exigence, mais elle complète l’arrimage sans le remplacer : les charges lourdes restent à sangler directement à la remorque.

Quel est le délai pour recevoir ma bâche sur mesure ?

Comptez environ 3 semaines de confection en atelier, votre bâche étant fabriquée à l’unité selon vos cotes, puis 15 à 25 jours d’acheminement par un transporteur spécialisé dans les colis longs. La livraison s’effectue partout en France métropolitaine, directement à l’adresse indiquée lors de votre commande.

Pour en savoir plus sur les configurations possibles, les retombées et les cas particuliers (remorques à ridelles hautes, plateaux, formes spécifiques), consultez la page bâche de remorque.