Équipez votre remorque, votre benne ou votre camion d’une bâche sur mesure en PVC renforcé, taillée pour résister au vent et aux contraintes de la route. Œillets, ourlets renforcés et finitions professionnelles : votre chargement reste protégé et sécurisé.
Une bâche de remorque qui tient la route
- PVC 650 à 900 g/m² : robuste, adapté à un usage intensif.
- Œillets tous les 33 à 50 cm : arrimage sûr avec tendeurs ou sandows.
- Ourlet & angles renforcés : résistance aux déchirures aux points de tension.
- Sur mesure : plate, avec rabats ou fourreaux selon votre remorque.
Remorque, benne, camion ou utilitaire
Que vous ayez une petite remorque de jardin ou un poids lourd, indiquez vos dimensions et le type de finition : nous fabriquons la bâche exactement adaptée à votre véhicule.
Nos bâches de remorque sur mesure
Choisir sa bâche de remorque sur mesure
Une bâche de remorque PVC sur mesure épouse exactement les dimensions de votre plateau, contrairement aux modèles standards qui laissent des débords inutiles ou, au contraire, ne couvrent pas l’intégralité du chargement. Pour un usage routier, le grammage est le premier critère : un PVC de 680 g/m² convient aux remorques utilitaires et aux trajets réguliers, tandis qu’un grammage de 900 g/m² s’impose pour un usage intensif, le transport de charges abrasives ou une exposition prolongée aux intempéries. Plus le grammage est élevé, meilleure est la résistance à l’arrachement, aux UV et à l’abrasion.
Deux éléments techniques font la différence sur une bâche de remorque PVC durable. D’abord les œillets renforcés : posés tous les 30 à 50 cm, ils encaissent la tension des tendeurs sans se déchirer, notamment aux angles où les efforts sont concentrés. Ensuite le retour de fixation : un rabat de 15 à 20 cm replié sur le pourtour de la bâche permet de la rabattre sous les ridelles et d’ancrer les fixations à l’abri du vent, ce qui limite fortement le battement. Ce même principe s’applique à une bâche benne ou à une bâche de camion sur mesure destinée à protéger un plus grand volume.
Prendre ses mesures
Des cotes précises garantissent une bâche parfaitement ajustée. Mesurez votre remorque à vide, sur sol plat, en relevant les points suivants :
- Longueur : d’un bord extérieur à l’autre du plateau, dans le sens de la marche.
- Largeur : d’un bord extérieur à l’autre, perpendiculairement à la longueur.
- Hauteur des ridelles : hauteur des panneaux latéraux, à couvrir si vous transportez un chargement en vrac.
- Débord : longueur supplémentaire souhaitée de chaque côté pour le rabat et la fixation, généralement 15 à 20 cm.
Si vous transportez régulièrement des charges volumineuses dépassant les ridelles, ajoutez la hauteur du dôme de chargement à vos cotes. Pour le détail des cas particuliers, consultez notre guide remorque.
Fixation et réglementation
Une fixation efficace combine plusieurs solutions. Les tendeurs élastiques (sandows) et les cordes passées dans les œillets assurent une tension homogène ; ils se complètent d’un filet de remorque pour retenir les chargements légers susceptibles de s’envoler. Sur les remorques équipées, des arceaux maintiennent la bâche en dôme au-dessus du chargement et évitent la rétention d’eau. Une bâche correctement tendue, avec un retour rabattu sous les ridelles, est la meilleure protection contre le battement au vent.
Le Code de la route encadre le transport et l’arrimage. Le chargement et sa bâche doivent être solidement arrimés pour ne pas se déplacer, tomber ou traîner sur la chaussée. Aucun débord latéral n’est toléré et le débord arrière reste strictement limité et doit être signalé. Surtout, la bâche ne doit jamais masquer les feux, les catadioptres ni la plaque d’immatriculation de la remorque, sous peine de sanction. Vérifiez systématiquement la tension et l’arrimage avant chaque départ, puis après les premiers kilomètres.
Questions fréquentes
Quel grammage choisir pour une bâche de remorque ?
Pour un usage occasionnel ou une petite remorque utilitaire, un PVC de 680 g/m² offre un bon compromis résistance-poids. Pour un usage routier intensif, le transport de matériaux abrasifs ou une exposition permanente, privilégiez un 900 g/m², plus résistant à l’abrasion, aux déchirures et aux UV.
Comment empêcher une bâche de battre au vent ?
Le battement vient d’une tension insuffisante ou d’un excès de matière. Prévoyez un retour de fixation de 15 à 20 cm rabattu sous les ridelles, multipliez les points d’ancrage avec des œillets rapprochés, et tendez la bâche uniformément à l’aide de sandows ou d’une corde continue. Un léger dôme via des arceaux supprime aussi les poches d’air.
Peut-on faire réaliser une bâche de camion sur mesure ?
Oui. Le principe est identique à celui d’une bâche de remorque : cotes précises du plateau, grammage adapté au volume et à la fréquence d’usage, œillets renforcés et retour de fixation. Pour un camion ou une grande benne, un PVC 900 g/m² est généralement recommandé afin d’encaisser les contraintes mécaniques plus élevées.
Comment fixer une bâche sur une remorque sans crochets ?
En l’absence de crochets, faites passer une corde continue dans les œillets de la bâche et sous le châssis ou autour des longerons de la remorque. Des sangles à cliquet autour du plateau ou un filet de remorque enveloppant complètent la fixation. Le retour rabattu sous les ridelles maintient les bords sans nécessiter de points d’accroche fixes.
Quelle bâche pour transporter des gravats ?
Pour des gravats ou des matériaux abrasifs de type bâche benne, optez pour un PVC 900 g/m² à œillets renforcés. Ce grammage résiste au frottement des débris et aux charges lourdes. Couvrez intégralement le chargement et bâchez en dôme pour éviter l’envol de poussières et respecter les règles d’arrimage.
Prêt à protéger votre chargement ? Configurez votre bâche de remorque aux dimensions exactes de votre plateau et choisissez le grammage adapté à votre usage.